O zleceniu
Klasyczna sytuacja – klienci z okolic Bydgoszczy pojechali w odwiedziny do rodziny do Rzeszowa. Gdzieś w trasie na zegarach pojawił się komunikat „413 km stop – dodaj AdBlue”. Klient uzupełnił płyn na najbliższej stacji… i tu zaczął się problem. Mimo dolania mocznika odliczanie nie zniknęło, licznik dalej systematycznie odliczał kilometry do nieuchronnej blokady rozruchu silnika. Z Rzeszowa do naszego serwisu – 300 km. Klient podjął ryzyko i dojechał.
ZAKRES PRAC
- Diagnostyka układu AdBlue (CLIP)
- Odczyt i kasowanie błędów sterownika AdBlue i wtrysku
- Przeprogramowanie sterownika AdBlue
- Przeprogramowanie sterownika wtrysku
- Procedura adaptacyjna układu SCR
- Reset licznika blokady rozruchu
Dlaczego dolanie AdBlue nie pomogło?
To częsty i mylący scenariusz. Wielu kierowców zakłada, że wystarczy uzupełnić płyn i problem zniknie. W Renault to tak nie działa.
Gdy pojazd wyjedzie AdBlue poniżej krytycznego poziomu i licznik zacznie odliczać kilometry do blokady, sterownik wchodzi w tryb awaryjny – samo uzupełnienie zbiornika nie jest wystarczające. System wymaga potwierdzenia prawidłowego poziomu płynu przez sterownik AdBlue, co w praktyce oznacza konieczność przeprogramowania sterowników przez dedykowane oprogramowanie diagnostyczne. Zwykły czytnik OBD2 tego nie zrobi.
Zgodnie z dokumentacją Renault, gdy pojawi się komunikat z licznikiem kilometrów, odliczanie postępuje co około 100 km (przy zasięgu 800–200 km) i co 50 km przy zasięgu poniżej 200 km. Po osiągnięciu 0 km – silnik nie odpala.
Co zrobiliśmy
Po podłączeniu oryginalnego oprogramowania CLIP przeprowadziliśmy pełną diagnostykę samochodu, sterownika AdBlue, sterownika wtrysku oraz pozostałych systemów. Odczytane błędy wskazały na brak poprawnej adaptacji po uzupełnieniu płynu. Po przeprogramowaniu obu sterowników i wykonaniu procedury adaptacyjnej licznik został zresetowany – zegary potwierdziły „Poziom AdBlue prawidłowy”.
Klient mógł spokojnie wrócić do Bydgoszczy.
Ważna informacja
Jeśli w Twoim Renault pojawił się komunikat z odliczaniem AdBlue, mimo jego uzupełnienia – nie zwlekaj. Po osiągnięciu 0 km sterownik blokuje możliwość uruchomienia silnika. W takiej sytuacji niezbędna jest diagnostyka i przeprogramowanie sterowników przez oprogramowanie dedykowane dla Renault.
Masz podobny problem? Skontaktuj się z nami – zajmiemy się tym.
